Kort sagt
Der er ikke udkommet et nyere brev end Paul Hodges’ «Global interest rates jump as energy crisis builds ahead of the winter» fra 27. september 2026.
Hodges’ pointe
- Landbaserede olielagre sætter nye bundniveauer, verden havde i august mistet 2,6 milliarder tønder, og dieselmanglen er allerede i gang.
- Diesel og destillat udgør 30 procent af olieforbruget, og højere priser vandrer ind i kerneinflationen, så renten presses op.
- Centralbankernes stimuli er steget til 84 billioner dollar, lande bruger 3 billioner dollar på renter, og et amerikansk dieseleksportstop ville skære i raffinaderiproduktionen.
Tallene i dag
- Brent stod i 96,31 dollar pr. tønde tidligt onsdag (Yahoo BZ=F, kl. 02.51 UTC).
- WTI stod i 89,53 dollar pr. tønde (Yahoo CL=F, samme tidspunkt).
- Den amerikanske 10-årige rente lukkede tirsdag i 5,26 procent (Yahoo ^TNX).
- Amerikansk diesel i detailleddet kostede 6,38 dollar pr. gallon i ugen til 28. september (EIA).
- Cushing-lagrene var 23,7 millioner tønder i ugen til 18. september. Dagens EIA-opgørelse er ikke ude.
- Lloyd’s List Intelligence talte mindst 92 ikke-iransk tilknyttede passager gennem Hormuz 14.–20. september. Briefet er fra 24. september.
Bundlinje
Rentebilledet passer med brevet: tirsdagens luk ligger tæt på 52-ugers højden. Oliebilledet passer dårligere. Brent er faldet natten over, mens WTI næsten stod stille, detaildieselen er lettet i den seneste uge, og Cushing byggede i den seneste uge, der er offentliggjort — det er ikke brevets globale lagerbund.
92 passager på en uge er ikke det samme som meget lidt volumen ud af Golfen, og tallet dækker ikke dagene siden 20. september. Dette er ikke investeringsrådgivning.
Kilde: New Normal, 27. september 2026.